Двухтопливная ППУ 1600/100 ДТ+ПРОПАН

Новая модель передвижной парогенераторной установки на газомоторном топливе, позволяющая использовать сразу два вида: классический дизель и экономичный пропан.

Смотреть в каталоге

Читайте далее:

Преимущества двухтопливной ППУА Устройство двухтопливной ППУА Расчеты окупаемости Устройство двухтопливной ППУА

Экономическая выгода Переобучение операторов ППУА Переоборудование старых ППУА

Преимущества двухтопливной ППУА

Экономия на стоимости топлива

За счет разницы в стоимости дизельного и газового топлива Вы можете сэкономить более 70% бюджета в месяц. Качество и эффективность работы при этом остаются неизменными!

20 минут на смену топлива

Закончился пропан, а заправочной станции поблизости нет? В течение 15 минут двухтопливная ППУ из газомоторной превращается в классическую дизельную и Вы продолжаете работу без потери времени и производительности.

3-уровневая система безопасности

Трехуровневая система безопасности эксплуатации и размещенные в стратегически важных местах газоанализаторы обеспечивают полное перекрытие поступления газа в горелочное устройство в случае любой нештатной ситуации.

Обучение операторов

Специалисты Завода проведут обучение Ваших операторов ППУ особенностями обращения с газомоторной установкой, организуют практические работы на двухтопливной ППУА 1600/100 и после успешно сданного экзамена выдадут сертификат о прохождении переобучения.

Отправить заявку

Устройство двухтопливной ППУА

Двухтопливная ППУ 1600/100 относится к серии M2UG, с задним расположением котла. Отличительной особенностью данной модификации являются уникальное горелочное устройство со сменными блоками и наличие как кассеты пропановых баллонов объемом 800 (4х200) литров в пространстве между кабиной и КУНГом, так и двумя баками для дизельного топлива объемом по 350 литров каждый.

Отсек с пропановыми баллонами оснащен воздушным отопителем для подогрева газа перед подачей в редукторы.

Комбинированное горелочное устройство Юнистим позволяет в течение 20 минут перейти с одного вида топлива на другое и продолжить работы без потери времени и производительности техники.

Смена вида обеспечивается использованием сменных горелочных блоков: дизельного и газового.

При заводских испытаниях в обязательном порядке тестируется работа установки как на дизельном, так и на газовом блоке. Блоки поставляются в комплекте.

Смена блока горелочного устройства занимает около 20 минут и не требует никакого сложного или специализированного инструмента.

Двухтопливные ППУА 1600/100 ДТ + пропан возможно установить на шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ.

Расчеты окупаемости

Эксплуатационные показатели	ДТ (режим1)	ПРОПАН	ДТ (режим2)	ПРОПАН
Стоимость топлива, ₽	88 ₽/литр	30 ₽/литр	88 ₽/литр	30 ₽/литр
Расход в час, л	88 л/час	55 л/час	30 л/час	23 л/час
Расход в час, ₽	7 040 ₽/час	1 650 ₽/час	2 640 ₽/час	690 ₽/час
Среднемесячная выработка, час	105 часов	105 часов	105 часов	105 часов
Среднемесячный расход топлива, ₽	793 200 ₽	173 250 ₽	277 200 ₽	72 450 ₽
Дельта расходов		- 619 950 ₽		-189 000 ₽
Дельта расходов, %		на 78% дешевле!		на 74% дешевле!

*расчет действителен для марта 2024 года, произведен для региона — ХМАО

Отправить заявку

Устройство двухтопливной ППУА

Отсек с пропановыми баллонами оснащен воздушным отопителем для подогрева газа перед подачей в редукторы.

На сегодняшний день пропан является наиболее выгодным вариантом, широкодоступным для спецтехники

ЭКОНОМИЯ

Нагревательное оборудование на газомоторном топливе уменьшает его потребление и позволяет быстрее превратить воду в пар, чем котел на дизельном, что позволяет говорить о большем запасе топлива для автономной работы. Полной заправки хватает на 10 часов. Кроме того, стоимость пропана на газозаправочных станциях значительно меньше, чем цена дизельного топлива.

БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА УСТАНОВКИ

Три уровня системы безопасности эксплуатации, а также газоанализаторы, размещенные как в отсеке с баллонами, так и в фургоне, обеспечивают надежную работу оборудования и перекроют подачу газа в редукторы и форсунки горелочного устройства в случае любой нештатной ситуации.

СБАЛАНСИРОВАННАЯ РАЗВЕСОВКА

Улучшены грузовесовые характеристики благодаря оптимальному распределению оборудования и заднем расположению котла.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПАРОВОГО КОТЛА

При сгорании газа исключаются отложения продуктов горения на змеевиках котла, что увеличивает эффективность теплоотдачи змеевиков на протяжении всего срока эксплуатации. Поэтому ППУА требует меньше затрат на регламентное обслуживание и частых остановок для замены износившихся компонентов.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧИСТОТА

При сгорании Пропана в атмосферу выбрасывается меньшее количество ядовитых веществ, чем при использовании дизельного топлива. Содержание токсичных веществ уменьшается в 5 и более раз.

За 3 месяца работы в суточном режиме суммарные затраты на топливо (пропан) составили 85 152,54 рубля.

Переобучение операторов ППУА

Специалисты Завода Юнистим проведут переобучение Ваших машинистов ППУA для их успешной и безопасной работы с газомоторными установками.

В течение двух дней на площадке Завода буду проведены теоретические и практические занятия именно на Вашей приобретенной установке, осуществлены тестовые запуски, отработаны самые распространенные нештатные ситуации.

После успешного завершения переобучения будет выдан сертификат о допуске к работам на газомоторных установках.

Переоборудование старых ППУА

В случае, если в вашем автопарке простаивает какая-либо спецтехника на шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ, но вам необходима новая ППУ, Завод Юнистим предлагает переоборудовать вашу старую спецтехнику в двухтопливную ППУ 1600/100. Таким образом, помимо будущей экономии на стоимости топлива вы сэкономите и на стоимости нового шасси.

Специалисты завода демонтируют старое навесное оборудование с вашего шасси и установят на него новую навеску ППУА 1600/100 ДТ+пропан.

Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить наиболее выгодное ценовое предложение!

Отправить заявку

Смотрите в нашем каталоге

Навеска ППУ 1600/100 на пропане для шасси Урал/Камаз

Перейти

ППУА 1600/100 серии Unisteam-M1 на базе шасси УРАЛ 5557 с функцией мойки высокого давления

Перейти

ППУА 1600/100 серии Unisteam-M1 на базе шасси УРАЛ 5557

Перейти

ППУА 1600/100 серии Unisteam-M1 на базе шасси УРАЛ 5557

Перейти

ППУА 1600/100 серии Unisteam-M1 на базе шасси КАМАЗ 43118

Перейти

Читайте в нашем блоге

Двухтопливная ППУ 1600/100 ДТ+ПРОПАН

Что такое двухтопливная ППУ 1600/100 ДТ+ПРОПАН и как сэкономить более 70% Вашего бюджета

04/22/2024

ВИДЫ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА

LNG, CNG, LPG, SNG: что означают эти аббревиатуры, как назвать их по-русски и чем они различаются.

02/13/2023

ППУА UNISTEAM™

Основные конструктивные особенности и преимущества передвижных парогенераторных установок производства Группы Компаний Unisteam, основные узлы и агрегаты установок, системы безопасности при эксплуатации.

03/02/2021

УМП 400 Универсальный моторный подогреватель на метане КПГ/СПГ

Основные конструктивные особенности и преимущества универсальных моторных подогревателей производства Группы Компаний Unisteam, их устройство, функциональность и меры безопасности при эксплуатации.

02/15/2021

ППУ НА ПРИЦЕПЕ: как выбрать?

Три типовых варианта размещения оборудования в ППУА 1600/100 на шасси прицепа. Особенности эксплуатации при разных типах расположения оборудования внутри фургона.

11/11/2020

Газовая промышленность № 09 2020

Интервью Генерального директора ГК UNISTEAM для журнала «Газовая промышленность»: о запуске производственной линейки завода на газомоторном топливе, особенностях эксплуатации, проблемах и перспективах.

10/12/2020

Мы расширили возможности наших ППУА!

Группа компаний UNISTEAM™ представляет дополнительную опцию: мойка высокого давления в ППУА

07/02/2020

ИНТЕРВЬЮ

Большое интервью с Генеральным Директором Группы Компаний UNISTEAM Виктором Альгиным: история предприятия, новые разработки, планы на будущее и пожелания конкурентам.

12/30/2019