- Цистерна круглого сечения, с наружными шпангоутами и поясным креплением.
- Объем цистерны 17 м3
- Глухое днище с технологическим лючком
- Вакуумный насос КО-505 производительностью 310 м3/ч, привод насоса от КОМ
- Рукав напорно-всасывающий ДУ-100 длиной 6 метров
- Люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой на заднем донышке
- Освещение рабочей зоны
- Моновакуумометр
- Доработки шасси согласно требованиям к перевозке легко воспламеняющихся жидкостей
МАЗ - хорошая альтернатива привычным нам Уралам и Камазам: двигатель ЯМЗ-6584 мощностью 420 л.с., двенадцатиступенчатая коробка Fast Gear 12JS200TA, цельнометаллическая кабина с комфортным спальным местом и автономным отопителем Планар-4Д, предпусковой подогреватель типа 14ТС-10.
Выбор шасси был обусловлен грузоподъемностью и возможностью быстрого изготовления техники: все шесть машин были поставлены за 20 рабочих дней!
Это не первые МАЗы, отгруженные Заводом паровых установок Юнистим: ранее специалистыми Завода уже была создана передвижная парогенераторная установка ППУА 1600/100 на шасси МАЗ 6317.
Две АКН отправились сегодня, а еще четыре - уже почти добрались до своего места службы. Желаем им добросовестно выполнять свои трудные и очень важные задачи.